Đây là các xe đã nằm trong các chiến dịch triệu hồi trước đó để sửa lỗi điện tử dẫn tới nguy cơ túi khí bung ngoài kiểm soát, ngay cả khi không xảy ra va chạm.

Sau khi rà soát dữ liệu từ khách hàng và nhà sản xuất, NHTSA đã đi đến kết luận rầng việc sửa lỗi đầu tiên chưa đủ để giải quyết triệt để vấn đề. Đã có ít nhất 40 chiếc xe bị hiện tượng bung túi khí ngoài kiểm soát sau khi đã được sửa lỗi ban đầu.

♣ Bạn là tài xế và muốn sắm Xe Khách Xe Tải, Xe Khách Cũ, Xe Tải Cũ để tự kinh doanh? Xehoiviet.com có đủ mọi loại xe để bạn tham khảo!

♣ Xehoiviet.com cung cấp đa dạng thông tin mua bán Xe Khach Xe Tai cũng như Giá Xe Tải, Giá Xe Khách để khách hàng tự do và thoải mái chọn lựa, tham khảo ngay nhé!

Đây là tình huống được xác định là đặc biệt nghiêm trọng vì có khoảng 1 triệu chiếc xe Toyota và Honda dùng hệ thống bơm túi khí bị lỗi của Takata – lỗi dẫn tới nguy cơ bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe khi túi khí bung ra.

“Đây thực sự là một phiền phức đối với người tiêu dùng, khi mà họ vừa phải đưa xe đi sửa lỗi cách đây không lâu. Tuy nhiên, đây là vấn đề an toàn thực sự nghiêm trọng, và tất cả người tiêu dùng có xe đã bị triệu hồi đợt trước nên đưa xe trở lại xưởng dịch vụ để khắc phục lỗi,” đại diện NHTSA cho biết.

Các xe bị triệu hồi đợt này gồm: Acura MDX, Dodge Viper, Jeep Grand Cherokee and Liberty, Honda Odyssey, Pontiac Vibe, Toyota Corolla, Matrix và Avalon.